（原标题：关税和通胀巨浪中的隐迹所：高股息航运公司Global Ship Lease(GSL.US)能否扛住商场波动？）美国农夫导航

智通财经APP获悉，夙昔三个月，大型集装箱船商场资格了显赫轰动。地缘政事垂危所在迫使多家航运公司诊疗航路，导致运载技艺延迟、燃油成本上升。永恒影响成分还包括运力富饶、需求疲软以及超大型集装箱船不时插足商场。但是，好多航运公司股价年内发扬仍跑赢标普500指数(-2.98%)，且在波动中保握强劲财务发扬与理会股息。

额外是Global Ship Lease(GSL.US)，其估值框架优异、增速与工业板块中值握平，并提供7.71%的高股息收益率。该股年内涨幅达6.92%，显赫优于大盘。杰富瑞此前赐与其“买入”评级，方针价29好意思元。

经济衰败将至？

尽管好意思国劳能源商场端庄、经济健康，且2024年第四季度GDP增长2.3%，但好意思联储主席鲍威尔指出经济增长正在放缓：“近期数据自大，2024年下半年花费者开销快速增长后已出现降温……笔据《经济预测摘抄》，与会者预测中值自大本年GDP增速为1.7%，略低于客岁12月预期，将来两年增速或将守护在2%以下。”

经济联结与发展组织(OECD)警告，宏不雅经济波动加重可能激发通缩，导致商场修正与成本外流。OECD通告长马蒂亚斯·科曼强调：

“计谋省略情趣上升已涌现经济疲软迹象……买卖限制加多将推高分娩和花费成本。贯注基于法例、运作细腻的国外买卖体系，保握商场绽开仍至关首要。”

狠狠射

由于瞻望经济远景将放缓，实质 GDP 增长将有所下降，商场对衰败和衰败议论的担忧有所加重。商场大幅波动标明情谊飞扬，好多投资者感到悲不雅。夙昔一个月，关税问题遭殃了主要指数，标准普尔 500 指数和纳斯达克指数进入诊疗区间，较历史高点下落 10%。

增长放缓、通胀握续以及计谋省略情趣齐是导致经济衰败致使滞胀的潜在成分美国农夫导航。

滞胀是指在高利率环境下经济增长停滞的时间。尽管好意思国经济尚未十足还原，但懦弱和风险是真确存在的，尤其是在白宫出台影响通胀并可能裁减经济产出(GDP)的计谋之后。但是，鉴于亚特兰大联储 GDPNow预测经济将以年化 1.8% 的速率下降，高于 3 月 17 日的 -2.1%，因此不太可能出现衰败。

花费者开销只消一次读数，尽管有所下降，但此前资格了历史性的花费季和极点恶劣的天气条款，这些成分可能酿成杂音，导致商场出现更大限度的减轻和过度响应。

由于商场存在如斯多的风险和省略情趣，高收益股息股往往会迷惑资金流动，尤其是在永恒债券收益率下降的情况下。跟着商场省略情趣镇静消退，股息是一种很好的握有阵势。天然航运股的性质可能存在风险，但高收益股息股不错匡助顽抗投资组合亏损。

Global Ship Lease 收拢了疫情后的牛市契机。该公司还领有强劲的财务情景和举座基本面，以补充其高收益率，招揽住技艺的教养，但也存在一些风险。

中东干戈垂危所在加重，买卖保护目的风潮过问寰宇买卖，影响运载成本，并导致船舶改说念，集装箱运载公司不得不再行诊疗策略。不外，跟着花费者开销和经济强劲增长，2024 年寰宇集装箱运载量有所加多。

Global Ship Lease是一家总部位于英国的集装箱船租借公司，通过子公司向企业提供船舶租借做事。该公司领有72艘中微型船舶，运载货色涵盖工业制制品、半制品及易腐品等。寰宇近80%的买卖依赖海运，该公司凭借多元化的租船客户群达成条约收入握续增长——甩掉2024年12月31日，其条约收入达18.8亿好意思元，2024年至2025年2月技艺新增条约收入8.85亿好意思元。

行业动态

尽管胡塞武装热切和巴以冲突导致红海航路风险上升、运价波动，但海运需求及头部航运板块仍保握增长。Global Ship Lease年内股价高涨近7%，夙昔三个月涨幅达6.04%，远超行业均值(-6.07%)。与此同期，追踪大量原材料运价的波罗的海干散货指数(BDI)年内飙升64%，近期冲破1652好意思元，创下自3月17日以来新高。

据航运媒体《Marine Link》分析：“海岬型船运价高涨与铁矿石期货反弹同步——中国(寰宇最大钢铁分娩原料花费国)需求增强缓解了钢铁限产担忧。巴拿马型船指数亦高涨14点至1389点，其日均收益加多125好意思元至12，504好意思元。灵便型船指数攀升至1013点，创四个月新高，进一步印证干散货航运商场全面走强。”

估值处于低位

Global Ship Lease正以极低的扣头进行往复。航运股具有高度周期性，尽管地缘政事飘荡和经济情景握住变化，但对航运的需求照旧存在。该公司的追踪PEG为0.14倍，而行业中位数为0.98倍，各异跳跃86%。

除了 7.71% 的远期股息收益率外，Global Ship Lease的举座股息等第也很有迷惑力。

盈利才调强劲

该公司2024 年第四季度每股收益强劲，为 2.55 好意思元，比上年增长 0.24 好意思元，营收为 1.8243 亿好意思元，2024 年条约收入加多 7.14 亿好意思元，其中第四季度加多 1.18 亿好意思元，2025 年加多 1.71 亿好意思元。Global Ship Lease 专注于减少未偿债务和成本，并加多股息，年化股息为每股 2.10 好意思元，增幅为 17%。

GSL 扩充主席 George Youroukos 在第四季度财报电话会议上示意：“咱们对在赢得独特远期合约方面取得的进展感到闲散，因为细腻的利率使咱们粗鄙向推进返还更多成本。咱们通过补充股息来达成这一方针，这使咱们的举座股息在 2024 年下半年从 1.5 好意思元/年加多到 1.8 好意思元/年，并将从 2025 年启动进一步加多到 2.10 好意思元/年。因此，在不到 12 个月的技艺内，咱们的举座股息增长了 40%。”

风险

关税、宏不雅经济和经济迎风正在对投资者情谊产生负面影响。跟着投资者对航运股的情谊和商场预期经济放缓，寰宇供应链中断可能会影响集装箱航运公司。这可能会导致买卖量下降，从而导致利润下降。这些变化还可能导致运脚波动，影响航运公司的收益。天气、延误和事故也会影响该行业，天然存在好多潜在风险，但通过高收益股票对消关税和通胀影响的成本保全可能是值得的。

归来

购买高收益股息股票为投资者提供了一种遴荐美国农夫导航，让他们的投资在商场涨跌下齐能昌盛发展。Global Ship Lease 提供坚实的基本面、价值和近 8% 的远期股息收益率。投资者但愿在高度波动的商场中赢得理会的收入，除了理会的股息安全等第外，GSL 还领有大齐现款用于运营，并为推进价值提供令东说念主难以置信的盈利才调。